昆山0號(hào)柴油批發(fā)配送,民營加油站柴油質(zhì)量
概述: 江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,在加油過程中,車主往往主觀覺得民營油站成品油價(jià)格比國營油站油價(jià)低很多,每升甚至低1元以上,質(zhì)量不好嗎? 其實(shí)民營油站油品也是來自正規(guī)煉廠,各
江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,在加油過程中,車主往往主觀覺得民營油站成品油價(jià)格比國營油站油價(jià)低很多,每升甚至低1元以上,質(zhì)量不好嗎?
其實(shí)民營油站油品也是來自正規(guī)煉廠,各煉廠裝置水平、工藝水平、管理水平的不同會(huì)造成成品油品質(zhì)差異,但不可否認(rèn),有些煉廠裝置較多,很多在裝置、工藝上并不及采取最新工藝的國企煉廠,而裝置水平、工藝水平、管理水平往往體現(xiàn)在其組分汽油的生產(chǎn)中,因此油品調(diào)合后在同一油品標(biāo)準(zhǔn)下判定油品質(zhì)量誰優(yōu)誰劣是不可取的。昆山0號(hào)柴油批發(fā)配送
地?zé)捙l(fā)價(jià)格及民營站購油運(yùn)輸運(yùn)營成本較低,或者在成品油價(jià)格上漲前伺機(jī)屯低價(jià)一部分油品,調(diào)價(jià)后有更大的空間讓利銷售。而國營油站往往依照國家定價(jià)銷售,因此民營油站往往讓利空間更多,讓利1元以上也是情有可原。
不過說回來,讓利才能得到有效銷量可以說是競(jìng)爭(zhēng)中一大敗筆。在質(zhì)量不分上下的情況下,成品油零售的關(guān)鍵之爭(zhēng)則在于油站品牌?梢钥吹,部分知名加油站并未采取讓利銷售模式,但其銷量卻并不比同地區(qū)國營油站差,誰在品牌上領(lǐng)先,誰就能創(chuàng)造更好效益。
可以確定的是品牌化能夠使油站銷量效益雙提升。提高銷量、提升效益,是民營加油站加強(qiáng)品牌建設(shè)的初衷。“所謂品牌價(jià)值,在市場(chǎng)上的表現(xiàn)就是一升油多賣多少錢。這是民營加油站能看到的最現(xiàn)實(shí)的問題!
3月22日晚,中石油公布了2017年半年報(bào),銷售板塊營收為1.66萬億元,同比增長(zhǎng)27.6%,但經(jīng)營利潤只有82.79億元,同比下降25.1%。
其中,去年的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)其影響巨大。未來,加油站價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)導(dǎo)致兩敗俱傷,而打造優(yōu)質(zhì)油站品牌則可與兩桶油站在同一舞臺(tái)競(jìng)技,民營油站品牌化建設(shè)勢(shì)在必行。


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